Η έγκριση αφορά το σύνολο των μελετών του έργου: την αρχιτεκτονική, τη στατική, την ηλεκτρομηχανολογική, την αρχιτεκτονική τοπίου και τη μελέτη φωτισμού.
Στις συνεδριάσεις παρέστη ο διεθνώς αναγνωρισμένος αρχιτέκτονας Ντέιβιντ Τσίπερφιλντ (David Chipperfield), επικεφαλής του ομώνυμου γραφείου, το οποίο έχει αναλάβει τον σχεδιασμό σε συνεργασία με το γραφείο Τομπάζη.«Σήμερα είναι μια πολύ σημαντική ημέρα. Έχουμε διανύσει μια μακρά διαδρομή. Δεν είναι αδύνατον να δημιουργήσεις ένα καλό έργο σε κακό περιβάλλον, αλλά είναι δύσκολο. Αντίθετα, ένα καλό περιβάλλον εξασφαλίζει το καλό αποτέλεσμα. Είχαμε μια πολύ καλή συνεργασία με όλους κι αυτό είναι βασικό για το σημείο που βρισκόμαστε», δήλωσε ο αρχιτέκτονας.
Αναφερόμενος στη φιλοσοφία του σχεδιασμού, τόνισε ότι, παρά τον σημαντικό τουριστικό ρόλο των μουσείων, βασική αποστολή τους είναι να απευθύνονται στους πολίτες. «Ξέρουμε ότι τα μουσεία είναι τουριστικοί προορισμοί ή μέρος του τουριστικού μηχανισμού, αλλά ουσιαστικά απευθύνονται στους πολίτες. Στην περίπτωση του Εθνικού Αρχαιολογικού Μουσείου, λάβαμε φυσικά υπόψη τη γειτονιά, τον τρόπο που σχεδιάστηκε για την πόλη και τη θέση του στον ελληνικό πολιτισμό», ανέφερε.
Ο ίδιος στάθηκε στην παγκόσμια σημασία των συλλογών του μουσείου, εξηγώντας ότι βασική προτεραιότητα ήταν η καλύτερη δυνατή παρουσίασή τους τόσο στους ξένους επισκέπτες όσο και στους κατοίκους της Αθήνας. «Αυτό ήταν και μια από τις προκλήσεις. Πώς να το κάνεις αρκετά σημαντικό για τους ανθρώπους της πόλης», σημείωσε, προσθέτοντας ότι οι επεμβάσεις σχεδιάστηκαν με σεβασμό στο ιστορικό κτίριο, χωρίς να ανταγωνίζονται την αρχιτεκτονική του ταυτότητα.
Οι οριστικές μελέτες ενσωματώνουν παρατηρήσεις που είχαν διατυπωθεί κατά την προηγούμενη εξέταση των προμελετών από τα δύο συμβούλια.
Μία από τις σημαντικότερες αλλαγές αφορά τη μείωση του ύψους της νέας πρόσοψης επί της οδού Πατησίων. Το ύψος της θα κυμαίνεται από 5,25 έως 7,25 μέτρα, ανάλογα με την κλίση του εδάφους. Παράλληλα, προβλέπεται η εγκατάσταση κυλιόμενων κλιμάκων που θα συνδέουν το υπόγειο με το ισόγειο, διευκολύνοντας την κίνηση των επισκεπτών και περιορίζοντας τον συνωστισμό.
Αλλαγές προβλέπονται και στα υλικά κατασκευής. Στους εσωτερικούς χώρους θα χρησιμοποιηθεί συμπιεσμένο χώμα, το οποίο συμβάλλει στη βελτίωση του μικροκλίματος και της ακουστικής. Στις εξωτερικές όψεις θα εφαρμοστεί συμπιεσμένο σκυρόδεμα, ένα ανθεκτικό υλικό που μπορεί να ανταποκριθεί ακόμη και σε συνθήκες βανδαλισμού.
Παρεμβάσεις θα γίνουν και στα περίπτερα του κήπου, τα οποία θα αποκτήσουν απλούστερη αρχιτεκτονική μορφή και μαρμάρινη επένδυση αντί της ξύλινης που είχε αρχικά προταθεί.
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στη διαμόρφωση του περιβάλλοντος χώρου του Εθνικού Αρχαιολογικού Μουσείου.
Η μελέτη προβλέπει τη φύτευση περίπου 250 νέων δέντρων και 5.000 θάμνων, με τη δημιουργία ενός κήπου που θα είναι προσβάσιμος στο κοινό. Για λόγους προστασίας, ο κήπος θα κλείνει κατά τις νυχτερινές ώρες.
Κατά τη συνεδρίαση εξετάστηκαν επίσης ζητήματα κυκλοφορίας, με ιδιαίτερη αναφορά στην επιβάρυνση της οδού Πατησίων από τις στάσεις τουριστικών λεωφορείων. Σύμφωνα με τους μελετητές, έχει εκπονηθεί μελέτη κυκλοφοριακών επιπτώσεων, η οποία προκρίνει την οδό Βασιλείου Ηρακλείου ως χώρο προσωρινής στάθμευσης των τουριστικών λεωφορείων, καθώς και τη μεταφορά της στάσης λεωφορείων του ΟΑΣΑ που βρίσκεται στην περιοχή.
Παρατηρήσεις διατυπώθηκαν και για τη μεγάλη κλίμακα που θα οδηγεί από την Πατησίων στον κήπο, τόσο ως προς την έκκεντρη τοποθέτησή της όσο και ως προς τον μνημειακό χαρακτήρα της.
Παράλληλα, τα μέλη των συμβουλίων υπογράμμισαν την ανάγκη διατήρησης της ιστορικής φυσιογνωμίας του μουσείου, με ειδική αναφορά στο παλιό αμφιθέατρο. Οι μελετητές αναγνώρισαν την ιστορική αξία του, διευκρινίζοντας ότι υπάρχουν σχετικές προτάσεις από το ίδιο το μουσείο, χωρίς να έχει ληφθεί ακόμη οριστική απόφαση.