«Βουτιά» 59% σημείωσε η συνολική επιβατική κίνηση (εσωτερικού-εξωτερικού) τον μήνα Μάρτιο σε όλα τα αεροδρόμια της χώρας, λόγω της πανδημίας του Covid-19.
Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας διακινήθηκαν τον περασμένο μήνα στα ελληνικά αεροδρόμια μόλις 1, 02 εκατ. επιβάτες, καταγράφοντας μείωση 59% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα πέρυσι. Ειδικότερα, οι αφίξεις επιβατών εξωτερικού ήταν 279.346, καταγράφοντας μείωση 60,2% σε σχέση με το 2019, όπου είχαν αφιχθεί 701.712 επιβάτες.
Όπως αποτυπώνεται στα στατιστικά στοιχεία, οι περιορισμοί μετακινήσεων επιβατών που έχουν επιβληθεί στην Ευρώπη και την Ελλάδα έχουν σαν αποτέλεσμα την μεγάλη μείωση της επιβατικής κίνησης στα αεροδρόμια της χώρας. Τον Απρίλιο, η μείωση της κίνησης θα επιδεινωθεί περαιτέρω και ίσως καταρρίψει τα χειρότερα επίπεδα όλων των εποχών, όχι μόνα στα ελληνικά αεροδρόμια αλλά σε όλα τα αεροδρόμια της Ευρώπης.
Ειδικότερα, οι επιπτώσεις μόλις του πρώτου μήνα των περιορισμών κίνησης λόγω κορωνοϊού συρρίκνωσαν την επιβατική κίνηση στα ελληνικά αεροδρόμια. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, η συνολική μείωση για το πρώτο τρίμηνο του έτους ανέρχεται μεν σε 19,2%, με τους δύο όμως πρώτους μήνες να έχουν καταγράψει θετικό πρόσημο. Πρόκειται για ένα τεράστιο σοκ που οι ελληνικές αερομεταφορές δεν έχουν ξαναζήσει, δεδομένου ότι ακόμα και στα χρόνια της βαθιάς οικονομικής ύφεσης αποτελούσαν φωτεινή εξαίρεση.
Ουσιαστικά, ο Μάρτιος στοίχισε στους ελληνικούς αερολιμένες 1,2 εκατ. επιβάτες σε σχέση με το αντίστοιχο τρίμηνο του 2019. Σε μια χρονιά μάλιστα, που οι προβλέψεις ήθελαν η Ελλάδα να ακολουθεί τη διεθνή τάση σταθεροποίησης της ανάπτυξης στις αερομεταφορές διατηρώντας όμως τη δυναμική της.
Η βουτιά κατά 59% στη συνολικής επιβατική κίνηση του Μαρτίου αναδεικνύει αυτό που όλοι αντιλαμβάνονται. Ότι στις αερομεταφορές τίποτα δεν θα είναι ίδιο την επόμενη ημέρα.
Πιο αναλυτικά, ο συνολικός αριθμός των διακινηθέντων επιβατών έφθασε για το διάστημα Ιανουαρίου-Μαρτίου 2020 τα 5,4 εκατομμύρια, παρουσιάζοντας πτώση 19,2% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2019 οπότε είχαν διακινηθεί 6,7 εκατομμύρια επιβάτες.
Όσον αφορά τις πτήσεις στα αεροδρόμια της χώρας ανήλθαν στις 58.712, από τις οποίες 33.405 εσωτερικού και 25.307 εξωτερικού, παρουσιάζοντας πτώση 10,3 %, σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2019 που είχαν πραγματοποιηθεί 65.437 πτήσεις.
Ο μήνας που έφερε τα πάνω-κάτω τις αερομεταφορές
Μείωση 59% στη συνολική επιβατική κίνηση καταγράφει η ΥΠΑ για τον Μάρτιο του 2020, οπότε διακινήθηκαν μόλις 1,02 εκατ. επιβάτες. Η πτώση έφτασε το 60,2% στις αφίξεις επιβατών εξωτερικού. Αναλύοντας τα δεδομένα προκύπτει ότι διακινήθηκαν στα αεροδρόμια της χώρας 1.027.061 επιβάτες. Ο συνολικός αριθμός των πτήσεων ανήλθε στις 15.987 με πτώση 31,4% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2019 που είχαν πραγματοποιηθεί 23.288 πτήσεις.
Οι αφίξεις επιβατών εξωτερικού ήταν 279.346 καταγράφοντας μείωση 60,2% σε σχέση με το 2019 οπότε είχαν αφιχθεί 701.712 επιβάτες.
Η μεγαλύτερη μείωση καταγράφεται όπως ήταν αναμενόμενο στα αεροδρόμια Αθηνών, Θεσσαλονίκης και Ηρακλείου, με τον μήνα Μάρτιο να οδηγεί αυτή την βύθιση σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2019. Σύμφωνα με τα στατιστικά της ΥΠΑ, η μείωση της κίνησης στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών η μείωση έφτασε τον Μάρτιο στο 61,3%, διακινώντας 635.408 επιβάτες αντί 1.640.877 τον αντίστοιχο μήνα του 2020.
Για το αεροδρόμιο «ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ» καταγράφηκαν 172.050 επιβάτες, σημειώνοντας πτώση 57,5% σε σχέση με τον Μάρτιο του 2019, ενώ στο Νίκος Καζαντζάκης η πτώση ανήλθε σε 51,6% με 59.058 αντί 122.145.
Όπως αποτυπώνεται στα στατιστικά στοιχεία: οι περιορισμοί μετακινήσεων επιβατών που έχουν επιβληθεί στην Ευρώπη και την Ελλάδα, με πρωταρχικό στόχο την ασφάλεια των πτήσεων και την προστασία των πολιτών από την εξάπλωση του Covid-19, έχουν σαν αποτέλεσμα την μεγάλη μείωση της επιβατικής κίνησης στα αεροδρόμια της χώρας.
Κάθετη πτώση των πωλήσεων Ι.Χ αυτοκινήτων τον Μάρτιο
Στις εποχές της βαθιάς ύφεσης επέστρεψε η αγορά αυτοκινήτου, καθώς η εμφάνιση του κορωνοϊού στη χώρα, και ειδικά η εφαρμογή των μέτρων περιορισμού των μετακινήσεων από το δεύτερο δεκαπενθήμερο του Μαρτίου, οδήγησε τις πωλήσεις σε ελεύθερη πτώση. Ακόμη και όταν τα μέτρα περιορισμού σταδιακά αρθούν, ο κλάδος θα συνεχίσει να υφίσταται πλήγμα, καθώς δύσκολα οι ιδιώτες, υπό την αβεβαιότητα για το εισόδημα και την απασχόληση την επόμενη ημέρα, θα προβούν σε μια μεγάλη αγορά, οι δε επιχειρήσεις περικόπτουν σημαντικά τις δαπάνες τους. Καθοριστικός παράγοντας για το μέλλον του κλάδου είναι η έκταση και η ταχύτητα με την οποία θα ανακάμψει η τουριστική αγορά, η οποία τα τελευταία χρόνια αντιστάθμισε σημαντικό μέρος των απωλειών που είχαν οι επιχειρήσεις πώλησης αυτοκινήτων από την καθίζηση της λεγόμενης λιανικής (αγορές από ιδιώτες).
Σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοίνωσε χθες η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ), τον Μάρτιο του 2020 κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά στην Ελλάδα 8.470 αυτοκίνητα (επιβατικά, φορτηγά και λεωφορεία) έναντι 17.205 τον Μάρτιο του 2019, δηλαδή λιγότερα κατά 50,8%. Ακόμη μεγαλύτερη ήταν η μείωση στις πωλήσεις καινούργιων αυτοκινήτων, 59,7%, καθώς τον φετινό Μάρτιο κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά 4.115 αυτοκίνητα έναντι 10.213 τον Μάρτιο του 2019.