Αντίβαρο στο πρώτο το λιμάνι της Ελευσίνας (για το οποίο ολοκληρώνονται οι νομοθετικές διαδικασίες εκχώρησης για διεθνή διαγωνισμό, στον οποίο θα λάβουν μέρος με αυξημένες προσδοκίες εταιρείες των ΗΠΑ) .
Ηδη οι Ηνωμένες Πολιτείες χρησιμοποιούν επισήμως το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης για τον εφοδιασμό των δυνάμεών τους, αλλά και των συμμάχων τους στην ανατολική και κεντρική Ευρώπη, ενώ παράλληλα έχουν αναβαθμίσει την εγκατάσταση στο λιμάνι της Σούδας όπου διατηρούν σημαντικότατη ναυτική παρουσία. Στην Ελευσίνα έχει δρομολογηθεί η αναβάθμιση των ναυπηγείων Ελευσίνας και των λιμενικών τους εγκαταστάσεων, ιδιοκτησίας της αμερικανικής ONEX, με χρηματοδότηση από την αμερικανική κρατική αναπτυξιακή τράπεζα DFC, ενώ τώρα τροχιοδρομεί η διαδικασία προκήρυξης διαγωνισμού για τμήμα του Οργανισμού Λιμένος Ελευσίνας που γειτνιάζει με τα ναυπηγεία.
Το «λιμενικό τόξο» αμερικανικού ενδιαφέροντος συμπληρώνουν το λιμάνι της Καβάλας και το λιμάνι του Βόλου. Το λιμάνι του Βόλου, όπως και της Αλεξανδρούπολης, αν και είχε βγει σε διαγωνιστική διαδικασία παραχώρησης, με απόφαση της κυβέρνησης παρέμεινε υπό δημόσιο έλεγχο, με τις απαραίτητες επενδύσεις για την αναβάθμισή του να αναλαμβάνονται από το Υπερταμείο. Υπενθυμίζεται ότι κοντά στον Βόλο βρίσκονται στρατιωτικές εγκαταστάσεις στις οποίες υπάρχει αμερικανική πρόσβαση, ενώ συζητείται και σχέδιο για τη δημιουργία ενός νέου τερματικού σταθμού επαναεριοποίησης υγροποιημένου φυσικού αερίου (FSRU), εφόσον απαιτηθεί μεγαλύτερη δυναμικότητα από αυτή που παρέχουν η Αλεξανδρούπολη και η Ρεβυθούσα. Παράλληλα βέβαια αξιολογούνται και άλλες εναλλακτικές για πρόσθετο FSRU, όπως στους Αγίους Θεοδώρους.
Ειδικότερα, το αμέσως επόμενο βήμα λοιπόν είναι η προκήρυξη ανοικτού διεθνούς διαγωνισμού για την υποπαραχώρηση τμημάτων του Οργανισμού Λιμένος Ελευσίνας. Ο διαγωνισμός αναμένεται να προκηρυχθεί εντός του πρώτου τριμήνου του 2026 και θα διεξαχθεί από το Υπερταμείο. Η σχετική εντολή προέρχεται από την Προεδρία της Κυβέρνησης και θα περιλαμβάνει τμήματα της χερσαίας ζώνης του λιμένα της Ελευσίνας.
Το λιμάνι έχει απόσταση μόλις 1,5 χλμ. από την εθνική οδό και μικρότερη των 5 χλμ. από το αεροδρόμιο της Ελευσίνας. Εχει εύκολη πρόσβαση στο σιδηροδρομικό δίκτυο και γειτνιάζει με το υπό ανάπτυξιν Θριάσιο Εμπορευματικό Κέντρο, προϋπολογισμού περίπου 300 εκατ., που επίσης προχωράει με χρηματοδότηση από την Τράπεζα Πειραιώς και την αμερικανική DFC.
Υπενθυμίζεται επίσης ότι η αμυντική συνεργασία Ελλάδας – ΗΠΑ βασίζεται στη Συμφωνία Αμοιβαίας Αμυντικής Συνεργασίας (MDCA), η οποία έχει ανανεωθεί και διευρυνθεί επανειλημμένα τα τελευταία χρόνια, ενισχύοντας τον στρατηγικό ρόλο της Ελλάδας στην ευρύτερη περιοχή.
Στο πλαίσιο αυτό, η βάση στον Κόλπο της Σούδας στην Κρήτη (η οποία χαρακτηρίζεται αυξημένης σημασίας για τις ΗΠΑ) και η χρήση του λιμανιού της Αλεξανδρούπολης θεωρούνται αμοιβαίως επωφελή για την εθνική ασφάλεια και των δύο χωρών. Η Αλεξανδρούπολη τα τελευταία χρόνια, ειδικά μετά τον πόλεμο στην Ουκρανία, έχει αναδειχθεί σε σημαντικό κόμβο για τη μεταφορά δυνάμεων του ΝΑΤΟ. Διπλωματικές πηγές αναφέρουν ότι στο όχι και τόσο απώτερο μέλλον η συμφωνία μπορεί να διευρυνθεί και να περιλάβει κι άλλες λιμενικές και άλλου τύπου υποδομές αμερικανικού ενδιαφέροντος.