Την επέκταση των μέτρων στήριξης στα καύσιμα σχεδιάζει το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης, με χρηματοδότηση από τον «κουμπαρά» των 200 εκατ. ευρώ.
Οι εξελίξεις στη Μέση Ανατολή έχουν προκαλέσει νέο κύμα ανησυχίας στην κυβέρνηση, καθώς η άνοδος στις τιμές των καυσίμων αρχίζει να μεταφέρεται ξανά στην καθημερινότητα νοικοκυριών και επιχειρήσεων, αυξάνοντας σημαντικά το κόστος μετακίνησης για ιδιώτες και επαγγελματίες.
Τα μέτρα για τα καύσιμα
To υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών εξετάζει την παράταση της επιδότησης των 20 λεπτών στο ντίζελ κίνησης, αλλά και έναν νέο κύκλο Fuel Pass.
Σύμφωνα με τα μέχρι στιγμής στοιχεία, το κόστος μίας ακόμη μηνιαίας επέκτασης της επιδότησης στο πετρέλαιο κίνησης υπολογίζεται περίπου στα 40 εκατ. ευρώ, ενώ η επαναφορά του Fuel Pass για διάστημα δύο μηνών εκτιμάται ότι μπορεί να φτάσει έως και τα 130 εκατ. ευρώ.
Αυτό σημαίνει ότι το συνολικό πακέτο μπορεί να προσεγγίσει ή και να εξαντλήσει το διαθέσιμο αποθεματικό των 200 εκατ. ευρώ, εφόσον επιλεγεί πλήρης εφαρμογή και των δύο μέτρων.
Πηγές του υπουργείου Οικονομικών αναφέρουν ότι από τον πρώτο κύκλο του Fuel Pass έχουν παραμείνει αδιάθετα περίπου 17 εκατ. ευρώ, καθώς σχεδόν 390.000 δικαιούχοι δεν υπέβαλαν αίτηση, παρά το γεγονός ότι από το Πάσχα και μετά η τιμή της αμόλυβδης στην αντλία παραμένει σταθερά πάνω από τα 2 ευρώ το λίτρο.
Την ίδια στιγμή, περίπου 1,6 εκατ. δικαιούχοι επέλεξαν να λάβουν την επιδότηση στον τραπεζικό τους λογαριασμό, επιλογή που αντιστοιχούσε σε χαμηλότερο ποσό σε σχέση με την επιδότηση μέσω της ψηφιακής κάρτας καυσίμων.
Αυτό δείχνει ότι για πολλούς δικαιούχους η ενίσχυση δεν χρησιμοποιήθηκε μόνο για την αγορά καυσίμων, αλλά και για την κάλυψη άλλων καθημερινών αναγκών, μετά την έκρηξη των ανατιμήσεων σε τρόφιμα και στέγαση, που αποτελούν πλέον βασικούς παράγοντες της ακρίβειας.
Οι τελικές αποφάσεις αναμένεται να ληφθούν μέσα στις επόμενες ημέρες, με πληροφορίες να αναφέρουν ότι οι ανακοινώσεις θα γίνουν πριν από το τέλος της εβδομάδας, ώστε τα νέα μέτρα να τεθούν σε εφαρμογή από τον Ιούνιο.
Σε Ευρώπη
Τον Απρίλιο καταγράφηκε άνοδος στις τιμές των καυσίμων στην Ευρώπη.
Τον Απρίλιο του 2026, οι τιμές των καυσίμων και λιπαντικών για προσωπικές μεταφορές στην ΕΕ αυξήθηκαν κατά 20,8% σε σύγκριση με τον Απρίλιο του 2025, μετά από άνοδο 12,9% τον Μάρτιο του 2026 σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2025.
Σύμφωνα με έρευνα της Eurostat, τον Απρίλιο του 2026, οι τιμές αυξήθηκαν σε όλες τις χώρες της ΕΕ, ενώ σε 15 κράτη-μέλη η άνοδος ξεπέρασε το 20%.
Οι μεγαλύτερες αυξήσεις καταγράφηκαν στο Λουξεμβούργο (+33,8%), στη Γαλλία και τη Σουηδία (και οι δύο +29,3%), στη Λετονία (+28,1%) και στη Βουλγαρία (+27,8%).
Σημαντικές ήταν οι αυξήσεις και στην Ελλάδα, με το ποσοστό να αγγίζει το 18,8%. Οι μικρότερες αυξήσεις σημειώθηκαν στην Ουγγαρία (+1,5%), την Πολωνία (+8,8%) και την Ιταλία (+12,9%).
Φωτιά στα καύσιμα: Σπάει το φράγμα των 2,12€ η αμόλυβδη
Φόβοι εκφράζονται για νέο γύρο ανατιμήσεων μέσα στο καλοκαίρι, εξαιτίας της κατακόρυφης αύξησης της εποχικής ζήτησης - Τιμές φωτιά στα νησιά και τα αστικά κέντρα
Μετά από επτά διαδοχικές αυξήσεις, η μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης βενζίνης ξεπέρασε τα 2,12 ευρώ το λίτρο, προσεγγίζοντας απειλητικά το ιστορικό υψηλό του 2022.
Η άνοδος αυτή έρχεται στην πιο κρίσιμη στιγμή, καθώς η τουριστική περίοδος μπαίνει στην κορύφωσή της, με τις τιμές στα νησιά να σπάνε το ένα ρεκόρ μετά το άλλο και τους οδηγούς στα μεγάλα αστικά κέντρα να περιορίζουν τις μετακινήσεις τους.
Η κατάσταση στις νησιωτικές περιοχές είναι πλέον εκτός ελέγχου, με τη βενζίνη σε αρκετά νησιά να πωλείται ήδη πάνω από τα 2,25 ευρώ, ενώ παράγοντες της αγοράς προειδοποιούν ότι τις επόμενες ημέρες θα σπάσει και το φράγμα των 2,30 ευρώ το λίτρο.
• Κυκλάδες: Η μέση τιμή της αμόλυβδης έχει σκαρφαλώσει στα 2,26 ευρώ και το πετρέλαιο κίνησης στα 1,99 ευρώ. Το κόστος είναι τόσο υψηλό, που πολλοί ταξιδιώτες επιλέγουν να γεμίζουν τα ρεζερβουάρ τους στις πόλεις πριν επιβιβαστούν στα πλοία.
• Δωδεκάνησα: Η βενζίνη έχει ξεπεράσει τα 2,20 ευρώ και το diesel τα 1,93 ευρώ το λίτρο.
• Βορειοανατολικό Αιγαίο: Στη Λέσβο η αμόλυβδη αγγίζει τα 2,14 ευρώ και το πετρέλαιο κίνησης τα 1,90 ευρώ.
Στην επαρχία το πλήγμα είναι διπλό. Ιδιοκτήτες πρατηρίων στη Λέσβο αναφέρουν ότι η κατανάλωση έχει κάνει βουτιά κατά 42%, καθώς η ακρίβεια στα καύσιμα συνέπεσε με την τοπική κρίση του αφθώδους πυρετού που πλήττει την οικονομία του νησιού.
Ασφυξία και στα μεγάλα αστικά κέντρα
Η άνοδος είναι καθημερινή και στις πόλεις. Στην Αττική, η μέση τιμή της αμόλυβδης κινείται στα 2,11 ευρώ, ενώ το diesel στα 1,80 ευρώ το λίτρο. Ανάλογη είναι η εικόνα σε Αχαΐα και Θεσσαλονίκη, όπου η βενζίνη κυμαίνεται στα 2,10 ευρώ.
«Ο κόσμος δεν κυκλοφορεί, η κίνηση είναι πολύ πεσμένη και κάθε μέρα η τιμή τσιμπάει προς τα πάνω», δηλώνουν υπεύθυνοι πρατηρίων, εκτιμώντας μάλιστα ότι οι καταναλωτές θα πρέπει να εξοικειωθούν με την ιδέα ότι οι τιμές πέριξ του 2,10 – 2,15 ευρώ ήρθαν για να μείνουν επί μακρόν.
Τα αιτήματα της αγοράς και ο φόβος για νέες αυξήσεις
Οι επαγγελματίες του κλάδου ξεκαθαρίζουν ότι τα κυβερνητικά μέτρα, όπως η επιβολή πλαφόν στο περιθώριο κέρδους, δεν απέδωσαν τα αναμενόμενα. Όπως τονίζουν, η μόνη ουσιαστική λύση για να ανασάνει η αγορά είναι η μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) ή μια απευθείας παρέμβαση στα τιμολόγια των διυλιστηρίων.
Με φόντο το δυσβάσταχτο κόστος μετακίνησης για μόνιμους κατοίκους και τουρίστες, οι βενζινοπώλες ζητούν επίμονα:
• Την παράταση της επιδότησης των 20 λεπτών στο πετρέλαιο κίνησης και μετά το τέλος Μαΐου.
• Την επέκταση της συγκεκριμένης επιδότησης και στην αμόλυβδη βενζίνη.
Η αγορά πλέον κάθεται σε αναμμένα κάρβουνα, καθώς εκφράζονται έντονοι φόβοι για νέο γύρο ανατιμήσεων μέσα στο καλοκαίρι, εξαιτίας της κατακόρυφης αύξησης της εποχικής ζήτησης.